Spécial autocars

 

Les autocars suivant un poids lourd doivent respecter une interdistance de 300 mètres en circulation, et, en cas d’arrêt de la circulation ou d’incident, s’arrêter à une distance minimum de 200 mètres du poids lourd les précédant.

Cette mesure, qui vise notamment à limiter la propagation d’un éventuel incendie, ont fait l’objet d’une modification du règlement de circulation applicable au tunnel du Fréjus.

 

è Téléchargez les consignes de sécurité spécifiques pour les autocars 



Quelques conseils pour rouler en toute sécurité dans le tunnel du Fréjus

u Je vérifie mon niveau de carburant avant d’entrer dans le tunnel.
Attention ! Le dépannage dans le tunnel suite à une panne de carburant vous coûtera au minimum 300 € (véhicules légers) et 1500 € (Poids lourds et autocars). En cas de panne mécanique, vous serez dépannés gratuitement.

 


u
J’allume mes feux de croisement.

 


u
Je respecte la signalisation (panneaux à messages variables, feux tricolores…).
SI LES FEUX SONT AU ROUGE, ARRÊTEZ-VOUS immédiatement à 100 m du véhicule vous précédant.

 



u
J’écoute la radio FM
(103.3 ou 107.7).
 


u
Je respecte l’interdistance
de 150 mètres avec le véhicule
qui me précède.


150 mètres correspondent à la distance
qui sépare 2 plots lumineux bleus.


u
Je respecte les limitations de vitesse
(minimum 50 Km/h et maximum 70 Km/h).

èTéléchargez les consignes de sécurité 

èQue faire en cas de panne, d'incident ou d'incendie dans le tunnel ?

 



Les équipements de sécurité du tunnel du Fréjus

u 5 garages et zones de demi-tour implantés tous les 2100 mètres environ  (dimensions : 40m X 2m)

u  11 abris ventilés et pressurisés et reliés à la gaine d’air frais afin de permettre l’évacuation des usagers.

u  240 caméras réparties sur l’ensemble du tunnel et sur les rampes d’accès
française et italienne.

u  100 postes d’appel et de secours.


u   50 niches incendie.

u  1 200 boutons SOS implantés tous les 20 m.

u  1 200 hublots orangés de jalonnement.

u  150 hublots bleus d’aide aux usagers pour le respect de l’interdistance.

u  10 points de mesure et de signalisation aux usagers du respect de la
vitesse et de l’interdistance.

u  100 feux de signalisation tricolores ou bicolores.

u  une signalisation particulière tout au long du tunnel permettant un positionnement rapide par rapport au point 0 ou l’abri le plus proche dans
chaque sens.

u  13 fréquences FM retransmises en tunnel et permettant l’insertion de messages de sécurité à partir du poste de contrôle centralisé.